Bonjour les amis, et merde aux autres.....
Hier soir se tenait a Abu Dhabi (grand pays de tradition automobile) le dernier GP F1 de la saison.
Et bien sur il y a plein de choses à dire la dessus.
En gros pour résumer si vous n'avez pas suivi la saison (vous êtes cons) vous avez manqué pas mal de choses.
Red Bull avec son équipe de rêve, Marko (le Helmut qui appelle souvent Dietrich), Horner qui chiale tout le temps et leur pilote le jeune mal élevé gueule qui pend ont dominé le début de saison parce que la FIA à décidé l'an dernier que la domination de Mercedes c'était pas bon pour les américains qui ont racheté les droits commerciaux et qui vendent le championnat aux télés.
Donc la FIA à fait modifier toutes les voitures à l'arrière, une zone ou la Benz était plus forte que la Red Bull parce que la philosophie de Newey (le génie qui conçoit les RB) c'est d'avoir un arrière haut (on dit une voiture avec du rake) et donc si on lui enlève de l'appui à l'arrière il s'en fout parce qu'il s'en sert moins vu que sa voiture est plus haute à l'arrière, ca va, c'est clair ?
Ce petit paragraphe pour bien resituer les choses et fermer leur gueule à tous ceux qui disent que la FIA aide tout le temps Mercedes et que Lewis avait la meilleure voiture cette année.....
Et donc en début et milieu de saison RB va un peu plus vite, gueule qui pend conduit comme le batard qu'il est (Imola, Barcelone) et se fait sortir par Lewis en Angleterre en restant à l'extérieur d'un virage qui passe à fond alors que Lewis est à sa hauteur et que gueule qui pend à zigzagué comme le batard qu'il est dans la ligne droite.
Entre temps en Azerbaidjan (autre grand pays de tradition automobile) Max a éclaté son pneu et Lewis qui devait gagner la course a fait une connerie en oubliant de modifier son réglage de répartition de freins au 2° départ suite à un drapeau rouge à 2 tours de la fin (gardez cette info en mémoire, ca va vous servir plus tard). Donc oui Lewis fait des conneries aussi, bien moins que gueule qui pend mais une fois tous les 10 ans il en fait une (je suis curieux de savoir quand était la dernière fois ou il s'est sorti tout seul auparavant, si quelqu'un à l'info.....).
Enfin bon bref après encore une victoire Red Bull au Mexique alors que Lewis partait devant avec Bottas qui n'a servi à rien cette année on se trouve avec un petit paquet de points d'avance pour gueule qui pend avant le Brésil et alors qu'il reste 4 courses Brésil, Qatar (autre pays de tradition....) Arabie Saoudite (autre pays.....) et Abu Dhabi (autre pays).....en fait la F1 avec les américains ca ressemble aux vacances de George Bush (senior et junior), on va envahir le moyen orient.....Tenez vous prêts à découvrir bientôt l'Iran, Oman, Dubai (alors que y'a un circuit a Dubai depuis bien avant les autres....), l'Irak et peut être même l'Afghanistan parce que même si ils ont pas de pétrole, ils ont de l'héroïne et ca fait du chiffre d'affaires aux US.....Et puis franchement un GP a Bagram AFB (cherchez sur google) au milieu des carcasses d'avions soviétiques, américains et avec des talibans armés et drogués dans les tribunes ca mettrait du piment, faut penser au spectacle les gars !!!!!
A ce moment la de la saison il est clair que si Lewis ne finit pas une course le championnat est mort, et ca gueule qui pend l'a bien compris, maintenant son objectif c'est de foutre Lewis au tas si il se fait doubler.
Nous voila rendus au Brésil ou Mercedes a monté un nouveau moteur à Hamilton, prend 5 places de pénalité pour ca et plein de places de pénalité parce que leur aileron arrière est cassé et s'ouvre d'avantage de 0.2mm à droite qu'à gauche....en bref Lewis part dernier de la course sprint (un nouveau truc inventé par les américains qui fait qu'on fait une course pour déterminer le départ de la course....), finit 10° ce qui est déja un putain d'exploit.....
Il part 10° de la course principale, et leur montre qui c'est raoul, il se fritte d'abord avec Perez (un mexicain coéquipier de gueule qui pend), c'est rude mais ca reste correct, puis arrive derrière gueule qui pend, il lui fait croire qu'il plonge au virage 1, donc l'autre bloque l'intérieur, Lewis sort mieux de l'enchainement 1-2-3, DRS, double par l'extérieur et la l'autre décide que les limites de piste ca ne le concerne pas, freine 20m trop tard, ouvre le volant pour emmener Lewis dehors et ils passent tous les 2 à 12 mètres de la limite EXTERIEURE de la piste.
Normalement à ce moment la la FIA est son directeur de course Michael MASI doit mettre une prune à gueule qui pend parce que la première règle de la course auto, même au karting de Palavas les Flots c'est que tu ne sors pas les lignes blanches.
Mais ce bon (con) Masi se dit que "bah c'est bon pour le spectacle, on va les laisser faire", et ce qui est au départ une faveur pour gueule qui pend se transforme dans son esprit de sale gosse de riche gâté pourri en un DROIT......les autres ils peuvent pas mais LUI il à le droit (comme Patrick Bruel) de faire ce qu'il veut, de tasser les gens dehors, voire même pire (on verra plus tard).
Lewis repasse 4-5 tours plus tard, gagne la course et revient un peu au championnat, Horner, Marko et gueule qui pend chialent que "ouiiiin, le moteur de Lewis il va trop vite" en oubliant de manière fort opportune qu'ils se sont fâchés avec Renault il y a quelques années (après 4 titres gagnés) et que PERSONNE ne veut leur vendre de moteur à part Honda, qui d'ailleurs arrête à la fin de la saison, en bref quand tu chie sur la table du salon au bout d'un moment y'a plus grand monde qui veut venir manger chez toi.....
On arrive au Qatar, Lewis leur remontre qui c'est raoul, pif paf pouf, et ca remonte encore au championnat.
Puis Jeddah ou Max à la voiture la plus rapide, fait la pole à 4 minutes de la fin, Lewis sort et fait un tour d'anthotologie (oui c'est fait exprès) et Max repart, à 0.25s d'avance au dernièr partiel, 0.4 sur son racelogic intégré sur Lewis, va faire la pole, c'est sur, c'est gagné.....et non, pour vouloir encore gagner du temps il se foire dans le dernier virage, tape le mur....et tous ses fanzouzes qui s'exclament "Quel panache !!!!" alors qu'en fait c'est plutot "Quel PUTAIN de débile", mais gueule qui pend quand il chie sur la table tout le monde lui dit que c'est de l'art, donc ca n'invite pas à la remise en question......
La course est une boucherie, gueule qui pend passe 3 fois Lewis hors de la piste, il fait un bon départ quand il a pu changer de pneus gratuitement (mais rappelez vous que la FIA est contre lui) suite à un drapeau rouge causé par une voiture dans le rail au fond d'un dégagement de 20 mètres (rappelez vous en ca va servir).
Ce bon Masi se dit que quand même il doit faire quelque chose et va doit mettre une prune à Max mais il décide de se lancer dans le commerce et discute de la pénalité avec Red Bull.....moi la prochaine fois que je me fais arrêter par les gendarmes je marchande !!!!
C'est tellement incroyable que ca passe et au lieu de devoir changer de pneus en course (25 secondes) et 5 secondes de pénalité gueule qui pend se retrouve a 0.2 de Lewis au départ avec les bons pneus, fait un départ de folie (il faut le reconnaitre) et passe devant.....
Sauf que Patatras 5 tours plus tard Lewis est dans son cul, le passe, l'autre le sort (ben lui il a le droit, autant s'en servir) et la son équipe prend les devants en lui disant qu'il doit laisser passer Lewis.
Gueule qui pend attend une zone de détection DRS, passe de 8 en 3 SANS FREINER, Lewis lui remonte dessus comme un fou, comprend l'enculerie qui arrive et freine pour rester derrière jusqu'à la ligne de DRS.....et la comme la manœuvre de batard du batave (oui elle est facile) ne fonctionne pas ben il saute carrément sur les freins en se disant que Lewis va lui rentrer dedans, casser son aileron, passer aux stands, perdre la course et lui va gagner le championnat.
Lewis évite tant bien que mal l'autre batard, abime son aileron qui plie mais ne rompt pas, le passe, gagne la course et ils arrivent à Abu Dhabi à égalité de points sauf que comme gueule qui pend à gagné une course de plus s'ils sont à égalité (s'ils ne finissent pas tous les 2) c'est lui qui sera champion.....
Bien sur entre temps la FIA et Masi ont été TRES sévères avec Max pour avoir freiné devant un concurrent en piste (ca normalement c'est drapeau noir au passage) en lui mettant une pénalité de 10 secondes alors qu'il à fini 15 secondes devant le 3°, comme c'était quand même trop injuste le sale merdeux est parti du podium à Jeddah en disant que la FIA c'est que des méchants (alors qu'il a rien eu.....) parce que lui quand il chie sur la table tout le monde lui dit que c'est de l'art et donc on aime l'art...
Et nous voila rendus a Abu Dhabi (autre pays.....) ou Lewis est globalement devant en libres, en qualifs, mais gueule qui pend crame un train de pneus jaunes en Q2 (rappelez vous en) en sachant qu'ils doivent démarrer la course avec les pneus de Q2 et de manière assez incompréhensible remet des rouges en Q2 pour passer en Q3, donc il partira avec des rouges qui vont tenir 10-15 tours alors que Lewis va partir avec des jaunes qui vont tenir 25-30 et qu'en plus Red Bull a enlevé de l'aileron pour essayer d'aller plus vite, c'est bien sur un tour mais avec moins d'appui on abime les pneus et donc c'est un peu double peine.....En plus chez Red Bull ils sont embêtés parce qu'ils ne peuvent plus se servir de leur aileron AR HDF (High DownForce) parce qu'il déconne et comme ils ont couiné contre Benz au Brésil, les réparation au scotch sur leur aileron que la FIA les à laissé faire en course de saison c'est terminé (mais on se rappelle que la FIA est pour Benz...).
Q3, gueule qui pend fait un super tour (comme quoi quand il veut il peut), Perez lui fournit une aspi de dingue (c'est moyen mais c'est pas interdit donc c'est autorisé) et prend la pole....Lewis qui reste calme après la qualif le félicite pour son tour mais se dit qu'avec des rouges chez red bull et des jaunes chez lui ca peut le faire, le problème c'est de doubler gueule qui pend sans se faire sortir.....
Départ de la course, l'idole des jeunes montre encore son panache et se chie, Lewis prend un bon départ (du niveau de l'autre à Jeddah) et passe devant.....donc la, avec des rouges, derrière une voiture qui va faire cramer les pneus rapidement c'est soit tu repasses VITE soit t'es mort.....pas de problème, à la fin de la première ligne droite juste avant une chicane gauche droite gueule qui pend se décale à l'intérieur, freine 10m trop tard, emmène Lewis à l'extérieur qui doit soit couper la chicane soit taper gueule qui pend par l'extérieur, et les lois de la physique sont contre celui qui est à l'extérieur.
Lewis coupe la chicane, gagne 3 secondes qu'il rendra 2 tours plus tard et gueule qui pend, Yvette Horner et son orchestre demandent à Masi de faire rendre la place à Lewis, franchement sur le coup c'est 50-50, Masi décide que non c'est "racing", Lewis laisse revenir gueule qui pend à 2 secondes puis il passe la 2 et l'autre existe plus.
Gueule qui pend change ses pneus pour des blancs, Lewis fait pareil un tour plus tard (il aurait pu rester encore un peu sur ses jaunes, mais bon.....) et 20 tours plus tard Giovinazzi se gare, VSC, Max change ses pneus, Lewis ne peut pas parce que quand tu es premier tu dois laisser le gars derrière décider, si tu changes tes pneus, lui il les change pas et il passe devant et surtout parce que le VSC ne dure pas 2 tours auquel cas il aurait pu changer (sans doute pour des jaunes à ce moment la).
Donc un train de pneus gratuits pour gueule qui pend, Villeneuve qui a perdu son cerveau se demande pendant 10 tours pourquoi gueule qui pend à remis des blancs et pas des jaunes alors qu'en fait il a cramé son AVG jaune en Q2 (vous vous rappelez maintenant ?) et Lewis doit finir la course avec des blancs qui auront 45 tours alors que gueule qui pend en a des frais....On nous vend la remontada du panache !!!
L'écart passe de 18 secondes à 11 secondes, gueule qui pend pousse (avant de faire caca sur la table) mais avec son aileron MDF (Medium DownForce) il surchauffe ses pneus, les crame et au bout de 10 tours Lewis recommence a creuser l'écart.
A 5 tours de la fin il a 14 secondes et c'est mort pour Red Bull, Helmut commence a préparer le katana pour se faire hara kiri, Horner prépare ses mouchoirs pour expliquer que la vie elle est injuste....quand soudain Latifi qui se frittait avec Schumacher pour la dernière place se fout dans le rail SUR LA PISTE, SANS DEGAGEMENT.
Vu que vous suivez vous vous rappelez que la semaine d'avant quand Schumacher s'est mis dans le rail DERRIERE UN DEGAGEMENT DE 20M il y avait eu......drapeau rouge (j'espère que vous suivez....)
Ben la vu que la caisse est sur la piste, dans un virage en aveugle on se dit que......ET BEN NON !!!
Masi qui est d'humeur joueuse se dit que "bah ca craint vachement moins quand la caisse est sur la piste avec des bouts de carbone de partout que quand elle est dans un rail 20m derrière" et met.....non pas un VSC qui permet à tout le monde de changer de pneus (puisque les écarts restent constants) mais un SC.....donc Lewis ne peut pas rentrer sinon gueule qui pend ne rentre pas et passe devant, une fois que Lewis est passé, l'autre rentre, met des rouges, rattrape le paquet et se retrouve à 3 secondes de Lewis mais avec 5 voitures au milieu (des retardataires).
Et alors à ce moment la on touche au sublime.....le règlement FIA dit que quand la direction de course estime que c'est suffisamment propre sur la piste au niveau de l'accident les voitures qui ont un tour de retard (ou plus) peuvent doubler le SC et les leaders de la course et que le SC rentrera dans les stands A LA FIN DU TOUR SUIVANT......c'est pas moi qui le dit c'est le règlement sportif de la FIA article 48.12.
Alors vous allez me dire pourquoi attendre un tour quand les retardataires se sont dédoublés ? Ben en fait ils ont estimé (avec raison) que vu qu'ils sont retardataires ils vont moins vite que la tête et si on les laisse se dédoubler mais qu'on relance de suite ils ne vont pas avoir le temps de recoller au cul du peloton (ca va vous suivez ?), donc le SC reste un tour le temps que les retardataires puissent à minima s'écarter de la tête (vous imaginez si tout le monde passe, ils relancent et au premier freinage ils tombent sur Schumacher et Mazepin en train de se mettre des coups de portière ?) et idéalement regagner l'arrière du peloton, ca fait un restart groupé, c'est mieux pour la télé, etc.....
Sauf que la Masi décide qu'il ne laisse passer QUE les retardataires entre gueule qui pend et Lewis ET qu'il va relancer DE SUITE.
Donc en bref le directeur de course de la FIA viole 2 fois son règlement dans la même décision, et le tout bien sur en plus du fait qu'il ne met pas un rouge (comme à jeddah) ou qu'il ne met pas un VSC (comme 30 minutes plus tôt).
Vous venez d'assister à la pire enculerie de l'histoire du sport, comme si on jouait au foot, mon équipe mène 4-0 à 3 minutes de la fin mais finalement le premier qui marque à gagné et on donne un pénalty en face.
A cote de ca la main de Vata c'est une blague parce qu'on peut croire que cet enculé d'arbitre hollandais (ah bin tiens) ne l'avait pas vu, ou bien Schumacher et Battiston parce que cet enculé d'arbitre.....hollandais (putain ils sont partout, que fout Zemmour ?) ne l'avait pas vu....
Mais la Masi il a tout vu et il a tout décidé.
En bref il a décidé de donner le titre a un pilote sale, qui court dans une équipe sale, et ca ne peut rien faire d'autre qu'un champion sale......
pour ceux qui sont un peu mous du bulbe je vous ai même fait un diagramme de la chaine de décision et des conséquences.....en gros Lewis avait 90% de chances de gagner mais Masi à décidé de prendre les 10%
Masi....
Masi qui ?
Masimmo !!!!
Ah putain je le savais :)
PS : Si ca vous plait pas, lisez pas.....
