Bonjour à tous,
Ca fait longtemps hein ?
Et bien sur on va parler de F1 qui est un championnat organisé par la FIA.
Donc pour ceux qui ont regardé ce matin la comédie de Suzuka voila mes idées et suggestions.
1) Quand il pleut c'est mouillé
Ah ben oui les gens, la pluie ca mouille, les cheveux ca pousse la guerre c'est mal (sauf pour péter la gueule à Vladimir), donc en F1 ils ont un problème parce que quand il pleut personne ne veut utiliser les pneus pour la pluie de Pire et Lit.
Donc ils ont un système IMPARABLE pour que ca sèche....ATTENDRE, mais attention on attend pas n'importe comment, on attend en envoyant toutes les 10 minutes le Safety Car (une GT de chez Benz qui fait 1500 kilos avec 10 cm de garde au sol et des pneus de route en 280) pour qu'on nous dise "ah ben dites donc les gars, y'a personne qui roule, il pleut toujours et l'eau n'est pas partie du circuit....", tu m'étonnes Charles, alors qu'ils ont sous la main 18 F1 (parce que Sainz s'est foutu au tas et que Albon à monté une boite 3MO qui fait crac crac) qui soulèvent 500 m3 de flotte par seconde (si si c'est pire et lit qui le dit) avec de l'effet de sol qui soulève encore plus d'eau et les meilleurs pilotes du monde.
Alors moi, ma modeste idée d'abruti qui regarde ca à la télé ca serait d'envoyer les F1 en piste à raison de une toutes les 10 secondes, en mode VSC limité à 100 ou 120 ou 80 on s'en fout, et COMME CA on va sécher la piste en 3 tours et hop on fait la grille et on y va, mais je suis pas assez intelligent pour la FIA alors eux ils envoient leur SC qui constate que quand il pleut, l'eau qui est la ne part pas (c'est la saison des prix nobel en ce moment...)
2) Quand tu mets un rouge
Pour sortir ce brave Sainz de sa misère tu dois envoyer une dépanneuse, donc tu mets un rouge, jusque la ca va (sauf que l'an dernier à Abu Dhabi pour sortir Latifi ils ont pas mis un rouge...).
A la FIA il y a un truc qu'ils adorent plus que tout (à part les droits télé) c'est les procédures....ils en ont 237 542 différentes qui couvrent TOUT, de l'épaisseur du fond plat à la taille des piercings et l'épaisseur du PQ....et donc bien sur ils ont une procédure pour le départ APRES un drapeau rouge, ils doivent attendre AU MOINS 10 ou 15 minutes (je sais même plus combien c'est), envoyer le SC refaire un tour, etc etc etc.....
BEN QUAND T'AS UN DELAI COMME CA TU N'ENVOIE PAS DE GRUE, DE PICKUP, DE COMMISSAIRE, DE DEPANNEUSE, DE ZEMOUR (Ah si ca ou pourrait...) sur la piste avant que la DERNIERE F1 soit rentrée au stand, t'as 10 ou 15 minutes, t'es pas a 30 secondes près, surtout quand il fait un temps de cochon et que sur le même circuit dans des circonstances similaires ils ont tué Bianchi il y a quelques années...
Et le pire dans l'histoire c'est qu'ensuite ils convoquent Gasly après la course pour le pourrir parce qu'il allait trop vite sous drapeau rouge, moi je te foutrai les stewards dans une F1 sous la pluie avec 15m de visibilité et je ferai sortir des manitou de temps en temps, le dernier en vie à gagné....
Mais la on vient d'apprendre qu'ils vont faire une enquête sur ce qui s'est passé et sur ce que foutait la grue sur la piste, on est rassurés, la FIA qui enquête sur la FIA....soyez contents, ou pas.
3) La fin de la course
C'est pas compliqué, c'est quand tu es en tête et que tu vois le damier....
Quand ils ont des problèmes de délai ils ont mis en place une procédure pour que la course ne puisse pas durer plus de 2 heures, donc on a un timer qui compte à l'envers, ca va, vous suivez ?
Quand le timer arrive à ZERO (c'est important) le pilote en tête passe la ligne et a ce moment la il démarre son DERNIER tour, c'est pas pareil qu'en endurance ou par exemple si on passe la ligne à H+1 seconde c'est fini et à H-1 seconde on fait encore un tour, en F1 c'est comme en DTM, GT, Clio cup, etc, on fait X minutes PLUS UN TOUR
Ben la gueule qui pend à passé la ligne à 4 secondes de la fin du temps et il lui ont mis le dernier tour.
Alors j'entends d'ici les esprits chafouins et les fans du batard batave me dire que oui mais bon, un tour c'est rien, il était devant, gna gna gna, et l'an dernier a Abu Dhabi le résultat un tour avant ca donnait quoi ?
4) Le comptage des points
Bien sur il y a une procédure....
Suite à Spa 21 ils ont mis en place un barème de points en fonction de la distance parcourue, c'est pas idiot du tout.
Donc en dessous de 25% de la distance totale parcoure, pas de points
Entre 25% et 50%, la moitié des points
Entre 50% et 75% en gros les 2/3 des points
Au delà de 75% la totalité des points
Ca va, c'est clair pour vous ? Même moi je comprends, c'est pas assez FIA cette procédure....
Donc pour pimenter le truc ils ont écrit un truc pour dire que cette procédure s'applique si on arrête la course (ce qui est le cas) MAIS UNIQUEMENT SI ON NE REPART PAS (comme à Spa l'an dernier).
Pourquoi ? On sait pas, même eux ils savent pas, mais faites pas chier, c'est comme ca.
Et parmi l'armée de juristes, avocats, conseillers qu'ils ont la bas dedans il y a PERSONNE qui leur a fait remarquer que des fois, quand même, on va au bout de la course, donc la ils ont décidé de filer les points complets....même Horner n'y croyait pas et pense que c'est une connerie, c'est pour dire le sérieux du truc.
Mais à la FIA ils adorent ca parce qu'il va falloir encore écrire.......UNE PROCEDURE pour les cas ou on arrête la course mais on la finit, et ensuite ils vont décliner ca sur piste sèche, humide, mouillée, brouillard, nuage (petit, moyen, gros....) en bref y'a du boulot pour des avocats Suisses pendant au moins 6 mois cet hiver (parce que ca vous pond pas un règlement par jour dans une fédé....)
En bref Gueule qui pend à gagné son 2° championnat dans la confusion, en fait c'est surtout Newey qui à gagné son 143e championnat tellement la voiture était au dessus, en plus de cela quand ton seul adversaire est Tata Pipotto est son cirque magique autant te dire que c'était un peu moi en karting contre mon fils a pied le championnat.....
Ah, et juste un dernier truc, au départ de la course, quand Leclerc a pris un bon départ, si il se prend pour un certain Brésilien en 90 qui "go for the gap otherwise you're no longer a racing driver" ben ils finissent tous les 2 au bac.....et je vous parie ma F1 contre la votre que si c'est Gueule qui pend à l'intérieur qui joue un championnat, ils finissent tous les deux au bac.
Bonne journée les amis
