Comment être surpris de quelque chose qui n'est pas surprenant ?
Alors oui la citation de Lineker s'applique au football et la on va parler de F1 mais c'est la même chanson, la seule différence c'est que tu n'es pas la....oulala, qu'est ce qui m'arrive ? Vite un coup de Francois Francois...
Donc il y a peu de temps je vous ai expliqué le problème de Benz avec le test de pneus illégal que la FIA n'avait pas vu alors qu'elle avait mandaté un inspecteur pour contrôler ledit test....
Bien sur une fois que l'affaire est sortie la FIA s'est mise en branle et a convoqué l'écurie a un tribunal spécial (ça fait un peu Tchécoslovaquie en 68 ce truc....).
Le verdict du tribunal est sorti juste avant Le Mans, peut être pour faire diversion car il est plutôt surprenant.
Il y a quelques années McLaren a été condamnée par la FIA a payer 150M$ d'amende et a été exclue du championnat pour une année (ce qui représente environ un manque a gagner de 100M$ de primes) pour avoir eu en sa possession des plans de Ferrari bien que McLaren ne les ai pas utilisés dans la voiture, (en gros ils ont vu ce que faisaient les autres, ils ont décidé de pas faire pareil).
Et la, Mercedes, pour avoir triché sur LE sujet important actuel (les pneus) se retrouve avec une condamnation a......roulement de tambours, haussements d'épaules, je vais vous le dire......
Ne pas effectuer les essais de jeunes pilotes
Hein ? Quoi ? Comment ? Cekoidon ?
Alors bon, quelques explication s'imposent....les équipes n'ont pas le droit de faire des essais pendant la saison, même avec des pneus normaux....donc la FIA a crée 2 séances d'essais d'une journée après 2 courses en Europe pour que les équipes puissent tester des nouveaux pilotes qui pourraient devenir des titulaires.
Ça c'est une bonne chose comme ça les équipes peuvent évaluer des candidats potentiels dans la voiture avec les mêmes conditions que pour la course de la veille.
Mais bon....ce sont des JEUNES PILOTES, donc on ne développe pas la voiture puisque par définition les jeunes pilotes ne connaissent pas la voiture, et je vois mal Adrian Newey aller demander à un sale gosse de 19 ans qui fait de la F3 anglaise ce qu'il pense de son fond plat....
Donc en gros, Mercedes pour avoir triché en mettant les 2 pilotes de course, pendant 3 jours, pour faire du développement sur la voiture de l'année avec les pneus de l'année est privée de test pour des jeunes pilotes qui PEUT ETRE rouleront l'an prochain.....en plus comme ils ont Rosberg qui gagne des courses et Hamilton qui gagne des championnats ils vont PAS changer de pilote chez Benz....
Non mais allo quoi ? Mouhahahahahaha, à Stuttgart, ils rigolent tellement que y'a eu un tremblement de terre...
Quand on remet tout ça en perspective avec les liens qui unissent Jean Todt à Ross Brawn, Bernie à Mercedes on comprend que pour McLaren on tape et pour Mercedes on caresse :)
La bonne ligne c'est le département presse de Ferrari F1 qui l'a trouvé en disant que si Mercedes avait fait les tests APRES les essais de jeunes (donc on aurait plus pu les exclure de ces tests) peut être qu'on aurait du les empêcher de faire le repas de fin d'année.....
A mon avis le vendeur de boissons TRES sucrées (et dégueulasses) Autrichien qui envoie des parachutistes à 40km de haut, il doit l'avoir mauvaise.....mais bon, il va faire pareil et après on le punira de la même manière...
Rolland-Garros est fini, Wimbledon à pas commencé, le "Dr Fuentes" Tour de France pareil.....on s'emmerde grave !!!
Bon, pas grave, ne cédons pas à la sinistrose ambiante et regardons les bons cotés de la chose, on peut s’intéresser à des trucs normalement pas intéressants.
Par exemple, le QFC et son entraîneur...on a nous a vendu dans l'ordre :
Mourinho arrive
Ancelotti reste
Léonardo
Capello
Hiddink
Vilas-Boas
Wenger qui plante Arsenal et qui arrive la maintenant tout de suite....
Et pour finir on nous sort...BLANC ha ha ha
Je veux pas être méchant avec un gars de "par chez moi" et qui a tant donné à l'OM dans des années difficiles mais quand même, rappelons nous un peu...
Blanc c'est le gars qui n'arrive pas à gérer Ribéry, Nasri, des petites frappes de banlieue nord ou sud et la maintenant il va se palucher Ibra le yougo, Sirigu, Thiago machin.
Blanc c'est le gars qui a été champion de France avec....Bordeaux et Gourcuff, la ou la presse locale titre en gros "ils ont pas très bien joué cette fois" quand ils se prennent 4-1 en LDC, pour info à Marseille si on leur fait ça les journalistes vont appeler à la démission de Baup, de la marguerite, du maire, de Guérini (ça c'est pas une mauvaise idée) et même de Hollande.
Blanc la pression il sait pas ce que c'est, alors oui d'accord il a eu l'équipe de France mais après Domenech, donc pendant 6 mois il pouvait arriver et envoyer des tartes à la merde sur les journalistes tout le monde aurait trouvé ça génial...
Tiens CA c'est une idée, pourquoi Nasser n'a pas pris Domenech comme entraineur ? Voila un coup médiatique intéressant, vous imaginez le truc, Domenech, Ibra, Ménez, Sirigu, Thiago bidule et Verratti ? Avec les agents de joueurs par dessus....ça relançait l'industrie de la presse en France ce truc.
Chaque semaine un nouveau titre : "Domenech a mis un coup de boule à Ibra" ou alors "Ibra a mis un coup de couteau à Domenech"....CA c'est du spectacle....alors que la, mes pauvres amis....en 2013 on aura Blanc, qui est autant rigolo que moi quand je dors....et l'an prochain on a Wenger qui se prend pour dieu depuis qu'il commente sur TF1 (mais qui gagne jamais rien quand même...) on va se faire CHIER mais alors....on peut même pas compter sur Baup ou Casanova et comme Antonetti est parti....ça va être PLAT, mais alors PLAT cette saison qui arrive....
Bon, ce weekend quand même y'avait Le Mans, alors pour ceux qui n'aiment pas les courses de voitures Le Mans ça fait pas trop rêver...les rillettes, Fillon....pas vraiment sexy....mais bon...regardons-y un peu.
Le Mans c'est 250 000 spectateurs sur UN week end, ça doit faire le total de la saison au stadium ça....mais sur UN WEEK END.
C'est la course la plus dure au monde, on ne peut pas rouler sur le circuit c'est une route nationale, y'a 60 voitures au départ avec des vitesses TRES différentes, il faut etre TOUT LE TEMPS sur le qui vive, nerveusement c'est un truc de fou.
Cette année vous avez du en entendre parler parce qu'un pauvre Danois s'est tué et nous allons y revenir mais sinon putain quelle course !!!
Les Audi devaient tout bouffer 1-2-3 en qualifs, tout va bien, et puis hop, une tombe en panne, l'autre se plante un peu, et la soudain il ne reste qu'une seule Audi avec 2 Toyotas au cul pendant 14 heures....il pleut, il pleut plus, ça sèche, ça remouille, ça tape dans tous les sens et ça finit avec l'Audi 2 qui gagne, avec Tom Kristensen comme dernier pilote ça quelque part même si je voulais bien voir une Toyota ça me fait quand même plaisir que Kristensen gagne.
Le gars à 47 ans, à fait 17 fois Le Mans, a gagné 9 fois, et on parle quand même de la course la plus dure du monde, donc respect mon bon monsieur.
Mais bien sur tout le monde va se rappeler de la course parce que le pauvre Simonsen s'est tué...
Moi quand je regarde le crash je comprends pas trop....comment il sort si brutalement, mais quand 15 heures plus tard presque le même
La j'ai une petite idée sur la cause des 2 accidents car ce sont les mêmes.
De nos jours dans les voitures de courses et "normales" il a de plus en plus d’électronique et de systèmes d'aide à la conduite, ABS, ASP, ESR, etc....mais cekoidon ces trucs ?
ABS ça permet de ne pas bloquer les roues quand on freine, en gros ça contrôle la vitesse de chaque roue et s'il y a une trop grande différence d'une des vitesses ça coupe le frein sur cette roue, essayez sur une route en graviers ou quand il pleut EN LIGNE DROITE ET QUAND Y'A PERSONNE DEVANT BANDE DE FOUS.....appuyez à fond sur la pédale et vous allez voir ce que ça donne, c'est rigolo et assez efficace.
ASP c'est un anti-patinage assez primitif qui mesure la vitesse des roues arrières, la compare avec celle des roues avant et coupe les gaz si les roues arrières vont plus vite que les roues avant, si la voiture est une traction (les roues avant qui entraînent) et pas une propulsion (les roues arrières), le système est inversé.
ESR ça devient plus vicieux, ça intègre aussi un accéléromètre qui vérifie l’accélération latérale de la voiture (la force g) et par exemple si ça détecte que la voiture glisse dans un virage ça prend les mesures qu'il faut pour arrêter ça.
Et la on arrive au problème, le pilote de tous les jours effectivement ça peut lui servir....le pilote de course moins....l’intérêt des systèmes comme ceux-ci sont qu'il réagissent plus vite que les pilotes, parce que même Hamilton il réagit moins vite qu'un ordi et une electro vanne.
Sauf que....des fois le système est un piège si le pilote à le temps de se mettre dans la boucle.
Donc je vais vous expliquer ce qui s'est passé à mon avis.
Postulat de départ et définitions :
Dans la voiture un capteur mesure l’accélération latérale "force g" tous les centièmes de seconde, avec ces données on fait une dérivée qui vous donne la vitesse de changement de cette valeur, comme qui dirait l'accélération de l’accélération latérale :) Quand la voiture accélère la masse est transférée vers l'arrière et quand elle n'accélère plus la masse revient vers la position neutre voire même vers l'avant quand on freine.
Les ingés de la voiture savent qu'a une valeur de g donnée la voiture accroche la piste et qu'elle n'ira pas au dessus de cette valeur, après ça glisse, par exemple une bonne voiture de route peut prendre presque 1g en latéral, pour info une F1 ça prend presque 5g, donc si on se met sur un carré de goudron, qu'on tourne le volant et qu'on accélère on va prendre de plus en plus de g latéraux jusqu'au moment ou on va commencer à glisser (à 0.95g sur une BMW et à 4.8g sur une F1), mais l’intérêt de la dérivée c'est de savoir AVANT si on va glisser ou pas, en regardant la dérivée on voit si la valeur change vite (genre 0.75/0.78/0.81) la on a encore 5 centièmes de seconde avant de passer la limite de 0.95 ou alors si la valeur change lentement (0.75/0.76/0.77) ou la on aurait encore 18 centièmes...ok ?
En ayant la valeur et la dérivée on peut ANTICIPER la valeur dans le futur et donc ANTICIPER le comportement de la voiture, si par exemple la dérivée et la valeur nous disent que dans 0.05s ça va glisser ben on coupe le moteur MAINTENANT pour éviter la glisse et la perte de contrôle. En coupant le moteur on va renvoyer la masse vers l'avant et redonner du grip aux roues avant puisqu'elles auront plus de poids dessus et on va aussi ralentir la voiture.
Ça c'est la théorie, sur le sec ça marche nickel, sur le mouillé on règle différemment parce que la valeur de glisse arrive plus tôt sur sol mouillé, c'est pas 0.95g mais peut être 0.78g, et ça dépend aussi des pneus utilisés, etc.....
Et la ce weekend il faisait pluie-sec-pluie-séchant-pluie-sec, etc....en gros des conditions de pistes IMPREVISIBLES....et on ne peut pas mettre des conditions de piste comme ça dans un ordinateur, ça marche pas.
Pour Simonsen, on voit sur la vidéo que les 2 virages précédents étaient très dur a passer, la voiture n'est pas stable DU TOUT, dans la virage ou il sort il est large, il arrive sur la bande de peinture (brave connerie ça aussi) qui glisse sous la pluie, la voiture glisse d'un coup, il contre braque, la voiture reprend le grip mais il a le volant dans le mauvais sens et part dans le mur....pourquoi la voiture reprend le grip à ce moment la ou il contrebraque ?
La piste est ni mouillée, ni sèche, le système s'enclenche et se coupe tout le temps, en sortie de virage, on accélère, la voiture s'enfonce sur l'arrière, les roues avant ne sont plus aussi efficaces que quand on freine puisqu'elles sont délestées, si ça glisse un peu de l'arrière il faut BEAUCOUP compenser (tourner dans l'autre sens, contrebraquer) parce que les roues avant sont pas aussi efficaces que quand on freine et qu'on les enfonce. Le seul problème c'est que si la voiture reprend le grip quand on contrebraque on part dans le mur...
Donc ce pauvre Simonsen sort large, passe sur la peinture (qui n'a rien a foutre la une fois de plus), le cul glisse, le système s'active mais plus lentement que sur le sec (parce que la dérivée monte moins vite sur le mouillé) ce qui donne le temps à Simonsen de contrebraquer, le système s'active, coupe le moteur (3 ou 4 cylindres pour ralentir), le transfert de masse vers l'arrière s'inverse parce que le moteur est coupé, le poids revient sur les roues avant qui sont tournées vers l'extérieur du virage car il contrebraque et il part dans le mur...
15 heures plus tard la 99 sort de la 1° chicane, commence à glisser un peu du cul, le pilote contrebraque, le système s'active et le poids revient sur les roues avant quand elles sont tournées dans le mauvais sens et ça part dans le mur.
Mon avis c'est que quand la piste est sèche il FAUT avoir un système actif et agressif parce que ça réagit plus vite que le pilote, quand c'est mouillé ça peut aider mais il faut régler le système en mode plus doux, (peut être couper 1 ou 2 cylindres et pas 3 ou 4), mais avoir un système réglé "sec" alors que la piste n'est pas 100% sèche ça laisse le temps au pilote de se mettre dans la boucle en contrebraquant et quand le poids revient sur les roues avant parce que le moteur est coupé de manière brutale la voiture tourne vers le mur....
Voila, j'ai peut être tort et y'a peut être une pièce qui a cassé sur les voitures.....mais bon, à mon avis ça s'est passé comme ça, en plus au Mans on ne peut pas tourner sur le circuit, les pilotes ne roulent pas souvent dans la voiture et les ingés ne peuvent pas régler tout ça comme ils le voudraient, mais plutôt que de chercher le dernier 0.5% de performance il vaudrait mieux en garder 3-4 dans la manche et jouer la sécurité, non seulement des pilotes mais aussi du résultat, une course de 24H ne se gagne pas avec des réglages hyper pointus qui rendent la voiture 1s plus rapide au tour mais hyper fatigante à conduire...par contre elle peut se perdre sur un réglage trop agressif...
A bientot :)
PS : Suite a certaines observations pertinentes de mon comité de validation scientifique (ça fait pompeux mais c'est mon tonton de Marseille qui était prof de physique....) j'ai modifié les explications sur l'accélération latérale à ne pas confondre avec la vitesse latérale....gros bisous tonton...
Alors en préambule bien sur je tiens à dire que ça ne concerne pas le Stéphane Richard que je connais et qui a épousé Sophie de Baix, fille de Fernand et Ninja (les Montiliens comprendront :) )
Celui que je connais il a monté sa boite, l'a bien revendue, en a racheté une autre et il est en train de la remonter, il SAIT de quoi il parle, et même si je me doute qu'il ne partage pas toutes mes idées politiques au moins il a les mains dans le cambouis...
Ceci étant dit on va parler un peu de celui que tout le monde connait. Mais plus tard :)
Moi qui ne suis pas de ce camp la j'aimerai bien que les gens de droite se mettent a parler de leurs idées, mais quelles sont-elles ?
C'est vrai quoi, les idées de gauche on sait ce que c'est, la tolérance, la solidarité, la justice et l'égalité, ça sonne bien comme ça, parfois c'est mal transposé et par exemple l'autre malade qui a découpé la pauvre fille de 18 ans en Bretagne et qui, après avoir pris perpétuité, sortira dans 25 ans....A MON AVIS, il ne devrait jamais sortir, POINT.
Mais sinon, le mariage pour tous, la mise en relation des aides et allocations avec les revenus, les lois sur l'immobilier et l'emploi je trouve que ça va plutôt dans le bon sens.
Alors oui la crise est la, il va FALLOIR revoir les retraites alors qu'on nous a promis y'a 3 ans que c'était fini et le chômage continue d'augmenter, mais franchement, QUI peut dire que c'est la faute de Hollande ? Sarko a eu 4 ANS de crise pour s'y préparer et qu'a t-il fait ? Il a emprunté, et emprunté, et emprunté encore pour NE PAS faire les réformes, ajustements et modifications qui devaient être faites, il a REPOUSSE le traitement des problèmes en faisant passer la dette de 1000 à 1600 MILLIARDS d'euros en 4 ans.
Si vous donnez 150Md par an à Hollande je suis sur qu'il n'a pas besoin de monter les taxes et impôts et de chercher de partout a rentrer du fric et a moins en sortir, mais lui AU MOINS à le courage (les couilles ?) d’être impopulaire et de faire les choses, peut être pas toujours les bonnes choses mais on ne peut plus continuer à ne RIEN faire en se disant qu'on va passer le bâton merdeux à Copé ou Fillon dans 4 ans.
Alors oui, y'a des idées qui ne sont pas appliquées, par exemple taxer les dividendes A FOND, savez-vous que sur L'ENSEMBLE des entreprises françaises la part des dividendes est passée de 4% de la valeur ajoutée (donc marge brute avant salaires, charges et impôts) en 1992 à 9% en 2011, et la on parle de TOUTES les entreprises, même celles qui ne donnent pas de dividendes...donc vous imaginez ce que ça doit donner pour celles qui en distribuent.
Sarko voulait faire une loi qui maximise la part des dividendes a 30% des bénéfices, il appelait ça "les 3 tiers" avec 33% de dividendes maxi, 33% d'investissements et 33% d’intéressement, et POURQUOI ça n'a pas été fait ?
Ça veut dire qu'aujourd'hui il n'y a aucune loi encadrant les dividendes, et comme en France nous avons un truc UNIQUE en Europe : Le PDG qui décide DE TOUT et sans aucun contrôle (demandez aux gars de Vivendi ce qu'ils pensent de Messier ou à ceux du CL ce qu'ils pensent de Haberer...) peut décider de donner 100% des bénéfices aux actionnaires, la boite sera en faillite 3 ans plus tard sans réserves mais lui sera nommé dans une autre boite parce que les actionnaires l'aiment bien (ben oui, il donne des gros dividendes).
Et la ça va devenir personnel :)
En plus de ça quand le PDG est NOMME par l'état on touche au sublime, le gars n'a RIEN construit, rien crée, se retrouve placé à la tête d'une entreprise de 110 000 salariés dans le monde alors qu'il a été directeur de cabinet d'une ministre, donc en charge d'un ministère de 50-100 personnes, expliquez moi en QUOI ça qualifie pour diriger une boite MONDIALE telle que Orange ?
Le pauvre en plus il a pas de chance, il a fricoté dans l'arbitrage de Tapie parce qu'il était au mauvais endroit (chez Lagarde) au mauvais moment. mais reposons-nous la bonne question, comment un directeur de cabinet peut devenir PDG de Orange ?
Si c'est pas un parachutage pour bons et loyaux services (l'arbitrage peut être ?) je vois pas ce que c'est. Et bien sur après c'est dur de vendre la compétence et le travail quand on voit ce qui se passe, en gros pour devenir PDG de Orange soit tu y rentres à 18 ans, tu y bosses 35 ans en évitant les plans sociaux divers et variés et tu montes au mérite parce que tu connais bien la boite......OU ALORS tu vas lécher le cul d'un ministre et d'un président pendant 3 ans et hop, nommé direct....choisis ton camp camarade...
Je crois que chez certains hommes (et femmes) politiques le culte du fric justifie TOUT, et oui bien sur il y en a aussi dans cette catégorie qui sont de gauche (Guérini par exemple), mais quand même.....QUAND MEME, au moins à gauche ils ne sont pas défendus par leurs pairs....
Chez les socialistes personne ne va défendre Guérini, mais alors PERSONNE, alors qu'a l'UMP, Copé le maxi cumulard est chef de bande, Guéant qui touche des primes en cash en plus de ses activités de marchand d'art et de négociateur en chef avec des intermédiaires dans des contrats louches en Lybie et au Pakistan....ces gens la, à droite, PERSONNE ne les enterre, le fric justifie vraiment TOUT.
Oui bien sur j'attends le retour sur Cahuzac, ben lui, chopé, avoué, viré, exclu, franchement qu'est ce que le PS pouvait faire de plus ? Guéant est exclu de l'UMP ? Guaino ? Tron ? Sarko ? Pasqua ? Vanneste ?
Tant que l'UMP sera dans l'outrage permanent à la bonne foi leur crédibilité sera ridicule et la fille du borgne montera, mais comme LEUR fric justifie tout ils font exception sur exception pour eux afin de justifier les comportements qui devraient les faire exclure de leur parti.
Et même si ça n'est pas mon camp, ça décrédibilise des gens comme Fillon, Lemaire ou même NKM (sans déconner faut qu'elle arrête de s'habiller comme Bernadette C ou Simone V....) qui nous parlent D'IDEES et qui ont des PROPOSITIONS à faire, on peut être d'accord ou pas, mais au moins on AVANCE...
La DERNIERE proposition SERIEUSE de Copé, de Guéant, de Guaino, de Morano ou de Lefevre (rions un peu) c'est QUOI au juste ?
Le pain au chocolat, Cahuzac en prison, les juges qui inculpent Sarko en prison....dites-moi, en QUOI ça va améliorer la situation de la France ? Quand ces gens la étaient au pouvoir, c'est y'a pas si longtemps, on nous a proposé quoi ?
L'identité nationale ? Le voile ? La viande halal.....franchement vous croyez que c'est si IMPORTANT que ça ? De faire 5000+ amendement à l'assemblée nationale pour bloquer le mariage pour tous, de faire des manifs dans la rue à répétition pour CA ? Mais putain laissez-les se marier et arrêtez de nous faire chier avec votre morale quand Copé est divorcé et remarié à une Algérienne (très jolie) et que Tron se branle sur les pieds de ses secrétaires..Copé épouse qui il veut, pas de problèmes, mais il n'a pas le droit de se poser en moralisateur sur la destruction du mariage....il a divorcé, si c'est pas une destruction de mariage ça, je vois pas ce qu'on peut faire de plus....
Je vais finir par être énervé :)
Heureusement j'ai écouté Bayrou sur RMC ce matin, et ce gars la, il me calme, il est tellement plein de BON SENS que ça devrait être obligatoire, soyons réalistes, Mélenchon me fait rigoler mais faut être un peu sérieux....par contre, Hollande, Bayrou à la place d'Ayrault qui ne me fait pas une impression mémorable....ça me dirait bien ça :)
En lisant le titre 3 fois je pense que vous avez compris qu'on va parler de voitures allemandes avec une étoile sur le capot...
Mais avant expédions les affaires courantes :
Serena Williams à gagné, quelle surprise, entre elle qui a le nom d'une actrice porno et Sharapova qui a le physique d'une actrice porno et qui a la voix qu'il faut on s'est fait chier grave...
Le lendemain Nadal à fait pareil, aucun intérêt....
La France a perdu au foot contre l'Uruguay et contre le Bresil, on va faire genre qu'on serait surpris...juste un aparté sur Deschamps; Quand je vois ce qu'a fait Baup avec le même effectif voire moins que Deschamps l'année d'avant (2° contre 11°) je me dis que le label Deschamps il sent pas le frais (vous avez trouvé la vanne pourrie au milieu ?)
Ce weekend GP de F1 à Montréal, sr un VRAI circuit d'hommes (désolé la dernière fille qui a fait de la F1 s'est prise un hayon de camion de face et maintenant elle ressemble à Le Pen) ou y'a pas la place de sortir parce que y'a des murs et des rails.
On commence par les qualifs, Grosjean, ha ha ha, rappelez-vous à Moncao, les qualifs sur piste séchante, mon post de la dernière fois....ben la....comment vous dire ? Je vais vous le dire (les épaules), en gros PAREIL !!!!
Avec ma toute petite expérience des sports mécaniques y'a UN TRUC qu'il faut savoir c'est que TOUT peut arriver en qualifs, la séance dure un temps limité et le plus tôt tu as un temps correct le plus tu es à l'abri dans le cas ou un génie roule ensuite et perd de l'huile, de l'eau, du diesel ou met des graviers sur la piste et soudain tout le monde roule 2s plus lentement...
Ben la quand la météo est instable c'est PAREIL....faut rouler, rouler, rouler, si sa sèche pendant 2 minutes et que ça remouille ensuite celui qui est en piste pendant ces 2 minutes il a tout bon, et les autres c'est tous des cons (comme dit mon oncle Lolo....), en plus quand la piste est mouillée mais pas trop tu n'uses pas les pneus, et tu mets longtemps à les chauffer, donc tu roules, encore et encore et plus tu roules plus la piste s'assèche (parce que les voitures sèchent la piste), plus tes pneus chauffent (mais pas trop) et plus ça va vite, donc on croit que la bonne solution c'est d'attendre la fin que les autres aient séché la piste pour toi ?
Et ben non, bougre d’âne (et bougre d'andouille ne font qu'on), si la piste se dégrade tu perds TOUT, donc tu restes en piste...., et la, comme d'habitude, Grosjean et son équipe de légende ont RIEN compris....on reste au stand, on laisse partir au dernier moment, on se rate sur un tour parce que les pneus sont froids et hop, 19°, oui oui, 19°.....derrière PIC qui fait 17° avec une caisse qui va 3s plus lentement ha ha ha.
En plus pour couronner le tout comme il a 10 places de pénalités suite à son carton de Monaco il part 22° (y'a pas 29 voitures donc il peut pas partir 29°....)
Pendant ce temps-la, Vergne qui dit rien et à qui Canal fout la paix vu qu'ils bandent tous devant Grosjean (et Total) fait 7° en qualifs....
Le lendemain la course, pas très intéressante, Vettel part devant et gagne, Hamilton fait toute la course 2° et se fait passer par Alonso à 3 tours de la fin, Grosjean part 22°, finit 13° et Vergne qui est parti 7° finit 6°...tout normal...
Mais alors j'entends déjà vos cris parce que le titre ne correspond pas au contenu, on m'a vendu des lasagnes au bœuf de chez Spanghero.....Alors bon, déjà on vous les vend gratuitement alors vous allez pas me les casser non plus !!! Ensuite j'ai pas fini, on attaque le gros, le TRES GROS morceau.... Mercedes et Pirelli :)
Alors bon, rappel des faits...
Le 22 mai 39 ce bon vieil Adolf et son copain du sud Benito qui avait un menton encore pire que Federer et Schumacher réunis signent le pacte d'acier, l'Italie et l'Allemagne s'unissent pour le meilleur, mais surtout pour le pire qui va leur arriver incessamment sous peu....
Le 15 mai 2013 Mercedez-Benz et Pirelli ont exécuté le pacte de caoutchouc sur le circuit de Barcelone...Les MB ont testé pendant 3 jours, sur 1000km (donc la distance de 3 courses) les nouveaux pneus Pirelli avant qu'ils ne soient mis en service lors du prochaine GP à Silverstone à la fin juin.
Bon, c'est pas si grave vous me direz ? Et ben si ma bonne dame c'est TRES grave...
Cette année LE problème en F1 c'est le pneu, voyez mes posts précédents ou je vous parle de Pirelli....en gros cette année pour gagner il ne faut pas avoir un bon chassis, un bon moteur ou un bon pilote...il faut EN PRIORITE avoir un package complet qui fasse bien chauffer le pneu mais pas trop, si tu le chauffe pas assez ça glisse, si tu le chauffes trop ça détruit le pneu. Donc si tu peux tester des pneus tu as un avantage ENORME et si tu peux tester les PROCHAINS pneus tu as un MEGA avantage parce que les autres seront surpris par les nouvelles caractéristiques des pneus mais toi tu les connais déjà :) Un peu comme les exams chez Supinfo ou tu as les réponses avant d'avoir les questions....
MB est à la ramasse depuis le début de l'année parce qu'ils chauffent mal les pneus, ils vont super vite sur un tour de qualif mais en course ça ne marche pas, ils doivent changer les pneus 1 fois de plus que les copains, donc au départ de la course ils ont déjà 30s de retard....pas le top.
Et la, pendant 3 jours, avec les voitures de course et les pilotes de course on teste des pneus pendant 1000km....ah, au fait, j'ai oublié de vous dire mais c'est FORMELLEMENT interdit par la FIA, on a pas le droit de tester les pneus de l'année avec la voiture de l'année.
Mise en situation....le président de la FIA est Jean TODT, ancien team manager de Ferrari à l'époque ou ça trichait bien, son bras droit chez Ferrari était un certain Ross BRAWN (qui ressemble à mon oncle Christian d'ailleurs) qui après être parti de chez Ferrari à travaillé chez Honda pendant 2 ans, a foutu l'écurie en faillite, l'a rachetée à Honda fin 2007 et a gagné le championnat en 2008 avec le double diffuseur qui était un truc illégal que la FIA à laissé passer.
En 2009 Mercedes rachète l'écurie BRAWN GP en gardant Ross comme team manager....donc MB à pour team manager l'ancien bras droit du président de la FIA et ils ont tous les 2 un passé de "chatouilleurs de règlements"....OK ?
Le règlement FIA dit que personne ne peut tester la voiture de l'année sauf si toutes les équipes sont d'accord, Pirelli a informé la FIA que MB allait rouler 3 jours avec des nouveaux pneus (ce qui est aussi interdit), bien sur personne dans les autres équipes n'était d'accord, les quelques équipes à qui Pirelli à demandé s'ils voulaient tester ont répondu que comme c'était interdit ils ne voulaient pas le faire...le plus rigolo c'est que la FIA garde un inspecteur technique pendant les 3 jours d'essais, vous imaginez les flics mettre un agent dans la banque pendant que Spaggiari vide les coffres ?
Evidemment l'affaire sort parce que Hamilton fait une gaffe à Monaco avec les autres pilotes dans une conversation du style "ouais et puis les nouveaux pneus ça va être la merde" et Hamilton qui répond "non, nous on les a testé et ça va pas mal..." et les autres "tu les as testé toi, mais OU ? QUAND ? et pourquoi moi je les ai pas testés ?".
Donc on peut se poser les questions suivantes :
1° Pourquoi la FIA laisse faire un test qui est CLAIREMENT illégal ?
2° Pourquoi la FIA laisse un inspecteur technique sur place ?
3° Pourquoi la FIA se saisit du dossier une fois que ça sort dans la presse (alors qu'il le savent puisqu'ils avaient un inspecteur sur place)
4° Pourquoi Pirelli favorise 1 de ses clients au détriment des 10 autres ?
Et la c'est magique parce que pour 4 questions on à UNE réponse :
Parce que MB est la SEULE équipe d'USINE en F1
Développons...Ferrari à BESOIN de la F1 pour vendre ses caisses donc ils ne peuvent pas partir, mais il n'y a plus AUCUN "vrai" manufacturier: Honda est parti, Renault aussi (ils ne font plus que des moteurs), Toyota, BMW, Ford, Jaguar.....si on était mauvaise langue on pourrait se poser la question de la gouvernance sportive et surtout commerciale de ce bon Bernie....
Toujours est-il qu'aujourd'hui, entre les liens qui unissent Brawn et Todt (du style "ça serait dommage que ça sorte dans la presse les tricheries qu'on faisait ensemble y'a 10 ans"), les liens qui unissent Bernie et MB (le directeur financier de MB est au conseil d'administration de FOM, la boite qui contrôle la F1) et les liens qui unissent Pirelli et MB (dis donc ça serait bien qu'on mette des Pirelli en première monte sur toutes les Classe A que tu vends) font que la FIA laisse Brawn et MB tricher au vu et au su de tout le monde et fait la vierge effarouchée quand ça sort (alors qu'ils ont un gars sur place qui a tout vu).
Alors oui MB triche et c'est pas bien, mais une équipe c'est la pour tricher aussi, demandez aux footballeurs...
Alors oui, Pirelli triche mais comme tout le monde leur tape dessus et qu'ils doivent renouveler le contrat de fourniture pour la F1 MAINTENANT ils cherchent un peu des appuis.....et puis de faire une faveur à une boite qui vend des millions de voitures et qui pourrait décider de monter des Pirelli au lieu des Continental...
Mais SURTOUT, la FIA qui laisse un gars sur place pour regarder son règlement se faire violer et qui s'offusque quand ça sort dans la pesse et pas avant, donc si ça n'était pas sorti la FIA n'aurait rien dit....la FIA, UNE FOIS DE PLUS, ha ha ha, mais quel foutage de gueule :)
Et voila, la semaine prochaine on parlera d'autre chose, sauf si Todt démissionne d'ici et que Brawn est éjecté de la F1 comme ça pauvre (tout est relatif) Briatore qui a fait bien moins grave que ça :)
Pour vous mesdames, ENFIN DÉVOILE, le plus grand secret des hommes...
POURQUOI le sport télévisuel nous intéresse tant ? Pourquoi nous préférons regarder un obscur match de L2 Belge que "Pretty Woman" ou bien "Joséphine ange gardien" ?
Comment pouvons nous être insensibles à ce point ? Comment ne voyons nous pas la beauté de l'histoire tellement évidente de la prostituée et du millionnaire ?
Et ben je vais vous le dire (les épaules), c'est TRES facile...parce que le sport....ON SAIT PAS COMMENT CA VA FINIR !!!!!!!!!!
Alors que bon, quand on regarde un film, aussi bon soit-il, on sait d'avance comment ça va finir, oui le millionnaire va revenir chercher la pute, oui Mimi Mathy va triompher de tous les obstacles, et franchement à part Usual Suspects et éventuellement Skyfall ou je voyais pas M y passer...c'est dur de se faire surprendre par un film.
Alors que le sport, tiens, prenons par exemple ce weekend...
Après la branlée mise par Toulon contre Clermont en finale de H-Cup, après la branlée mise par Toulon contre Toulouse en demi finale de championnat, après la branlée mise par Castres à Clermont dans l'autre demi finale (celle la on pouvait l’imaginer mais pas la prévoir).....QUI pouvait croire que Castres allait gagner ? A part les supporters Toulousains collabos qui retournent leur vestes en disant que bon "Castres c'est des bouseux mais c'est des bouseux de chez nous", ce qui est un argument que je peux comprendre puisque je l'utilise pour Toulon :), QUI pouvait imaginer que Toulon allait se faire torcher par Castres ?
Franchement, pas moi :) Pour le plus grand bonheur de Francois, Naim et Seb (par ordre alphabétique) qui sont venus voir le "mache" à la maison c'est finalement Castres qui a gagné, mais comment ? Les scénario ne prévoit pas ça !
Prenez un 9 d'exception à Castres, filou, malin, voleur, enfin un 9 quoi !!! qui plante un essai à la con juste avant la mi-temps, y'a sans doute une petite faute sur l'essai avec un blocage du 3 ou du 4 Toulonnais, mais c'est un essai de 9, bien vicieux comme on aime :)
Prenez le sauveur de Toulon depuis 2 ans, le mec qui enquille 15 points par mache, qui rentre toutes les pénalités, et ben ce gars la, ce soir la, il se rate, il prend 2 poteaux, il rate 2 autres, en bref il fait 2 sur 6 donc il "rate" 12 points....et Toulon perd de 2 points, ça tient à quoi une finale ?
Si on joue le mache 15 fois, Toulon va gagner sans doute 14 fois, mais pas cette fois, et il faut accorder ça aux Castrais (non pas les castrés, elle est trop facile pour que je la fasse) il y on cru, ils se sont accrochés, ils ont tenu, en gros ils ont joué comme Toulon contre Clermont, à ce propos on peut voir que le management de Clermont est POURRI par rapport à celui de Toulon ou de Castres, si Clermont avait eu Laporte ou Labit (oui ça se dit "la bite", avec les castrés....enfin bon bref) comme entraîneur ça ne se serait sans doute pas passé de la même manière.
Oui mais bon, dans cet état la, dans ce contesssste la, Castres à gagné, alors oui ça fait un peu de peine pour Toulon, mais ça fait tellement plaisir pour Castres, pour les joueurs, même pour ceux qui partent comme le 9 Rory Kockott (et pas Rot Rie Cocotte) qui s'en va a Toulouse, pour les supporters castrais qui n'ont bien sur jamais vécu ça et qui ne le vivront sans doute plus jamais, en bref ça fait tellement plaisir pour eux que ça limite la déception pour Toulon. Ça nous donne un avant gout de la victoire du TFC au championnat de L1...un jour prochain (oulala que je suis méchant :) )
En fait ça se termine comme à l'école des fans, hier après-midi les toulonnais sont arrivés au port avec la coupe d'Europe devant les supporters toulonnais en délire, et les castrais sont rentrés chez eux avec le brennus devant leurs supporters en délire, et c'est bien comme ça.
A noter que ni à Toulon, ni a Castres les supporters n'ont cassé d'arrêt de bus, de feu rouge, de magasin ou de terrasses de bars, ils ont même payé des coups aux flics (qui ne les avaient pas attendus pour commencer) et que tout s'est bien passé, moi je dis ça, je dis rien, mais nasser il aurait du acheter le TOP14 au lieu de la L1 :)
Le lendemain matin....MotoGP au Mugello...miam miam
Le Mugello c'est une merveille, un circuit en Italie, il fait beau, chaud, on mange bien, les gens sont sympas même s'ils se la pètent grave...le circuit monte, descend, tourne en dévers, un vrai circuit, pas un truc artificiel construit par Tilke pour faire de la F1 "moderne".
Pour les italiens y'a dans l'ordre de préférence : Ferrari, Rossi, Alonso et le pape (quand il est italien)....ce weekend pas de F1, donc tout le monde pour Rossi, il fait 7° aux essais donc pas terrible mais on connait le garçon, il est le plus rapide en milieu-fin de course quand les pneus commencent à être fatigué, en plus il a gagné 7 fois DE SUITE au Mugello, donc tout va bien....ça ressemble à un scénario de film américain et on se dit qu'on va se faire chier....ben en fait on se fait chier mais ça se passe pas comme prévu, au 3° virage du 1° tour un abruti d'espagnol surexcité (Bautista) sort Rossi et le fout par terre et toute l'Italie s'effondre....devant 3 espagnols Lorenzo sur la Yamaha, Pedrosa et Marquez sur Honda, au bout de 20 tours Marquez double Pedrosa, youpi, se fout par terre 3 tours plus tard (bof on s'en fout) et ça finit comme ça....on reste sur sa faim.
Bon, comme tout le monde fait la sieste on va faire pareil en regardant la fin de Tsonga contre Troicki, Troicki c'est le serbe qui nous a fait tant de mal en finale de coupe Davis y'a 2-3 ans donc il part avec un a priori négatif, mais bon, pas de match, Tsonga le plie en 3 sets et part à la douche, et la on attaque le dernier morceau de la journée, Simon contre Federer...
Comment on pourrait résumer Federer ? La classe ?
Mais on nous vend Beckham aussi sur "la classe", on nous a vendu tant de gens sur "la classe", Tiger Woods qui va voir des putes (mais il revient pas les chercher en limousine comme dans Pretty Woman), au bout d'un moment la classe on y croit plus...
Et pourtant, Roger....mieux que Daniel Craig en smoking, Roger C'EST la classe, même en T-shirt tout sale de transpiration, avec son menton en galoche et son gros nez, Roger C'EST la classe. En plus il a mon revers (comme je suis plus vieux que lui c'est forcément lui qui me l'a copié)
En face de lui on a Gilles Simon, encore un espoir français pendant 10 ans qui ne confirme jamais, toujours blessé, il fait 4 bon matches d'affilée et on nous vend le nouveau Noah et puis il se casse le genou et pendant 6 mois on en entend pas parler....les tennismen français c'est sur courant alternatif....Federer ça fait depuis 2004 qu'il est au moins en 1/4 de finale de TOUS (oui oui, TOUS) les tournois du grand chelem. Ca en fait quand même 36 d'affilée....
Bon, on va finir la sieste devant ça....je crois que je pique un peu du nez à 2-1 Federer dans le premier set, je me réveille 15m plus tard à 5-1 Federer, putain, va pas falloir dormir parce que dans 30m c'est plié cette histoire....1°set 6-1, oulala, ça défile....et la pouf, une éclaircie, Roger se tord un peu la cheville, Simon se souvient qu'il peut taper une balle un peu plus fort.....2° set 6-4 Simon, on enchaîne sur le 3° set ou Simon DEFONCE Roger 6-2 et on se met à y croire.....Roger joue mal, Simon joue super bien, on va nous refaire le coup de Castres contre Toulon ? L'outsider va tordre le méga favori ?
Et la, comme souvent, comme presque toujours...la classe revient, le revers repasse, le coup droit refait mal, Simon baisse un peu, il doit avoir mal à la cuisse et Roger qui voit ça est sans pitié, la classe mais réaliste, t'as mal à la cuisse ? Je vais te faire courir mon gars, amortie, lobe, à droite, à gauche, en gros Roger tue Simon et ça finit 6-2 6-3...
Bilan des opérations : Samedi soir le conte de fée à eu lieu, David à torché Goliath, dimanche matin le scénario à tourné court parce que le héros est mort pendant le générique de début, oups....dimanche soir on nous a fait croire que ça allait passer, que le petit français allait torcher la machine de guerre suisse....et puis non, hop, coup de théâtre, le grand méchant suisse est revenu en force et a tout massacré....
Voila mesdames, c'est pour ça qu'on aime le sport, parce que TOUT est possible...alors que dans Pretty Woman franchement on sait EXACTEMENT ce qui va se passer :) Alors que nous.....à la fin, ben on en sait rien de ce qui va se passer....
