lundi 31 août 2020

Ne tirez pas sur l'ambulanza

 Bonjour à tous,

En ces temps compliqués, il nous faut parfois faire preuve de compassion, de compréhension, de sollicitude envers nos camarades dans le besoin....

Autant vous dire que je vais vous parler de la Ferraillerie et que je vais être gentil.

Parce que c'est vrai, c'est pas de leur faute si ils ont un châssis pourri et un moteur encore pire.

C'est pas leur faute si leur stratèges se trompent aussi souvent que Météo France ou les recruteurs des violés (je dois aussi soigner mes voisins, ca fait partie des bonnes résolutions....)

Donc en bref chez Ferraillerie pour se motiver ils ont un nouvel hymne, une chanson qui remotive les troupes, qui galvanise tout le monde, qu'on puisse partir à la guerre ensemble !!!! Avant c'était ca :

Hymne Italien

Donc un truc sympa, chanté par une belle fille, un stade qui gueule, même si Materrazzi est un bâtard ça reste entrainant.

Mais maintenant chez Ferraillerie ils ont ca.

Hymne Ferraillerie

Ben oui, comment vous voulez faire ma bonne dame, rien ne va, tout fout le camp, ils passent A PEINE en Q2, Russell (qui est MEGA BON) est devant eux....en bref ca pue grave.

Mais bon, il faut que je sois gentil, donc je vais essayer.

C'est pas leur faute....depuis des années ils trichent avec le moteur donc ils ont pas besoin de travailler sur le châssis vu que ils compensent avec le moteur....et puis la non seulement on leur enlève leur moteur magique, mais ils n'ont toujours par travaillé sur le châssis....donc en panne TOTALE les génies...

Vu qu'en plus Tata Pipotto était leur directeur technique avant d’être leur team manager c'est lui qui a décidé d'autoriser la triche moteur et le ralentissement des améliorations châssis, ils ne peuvent même pas engueuler le prédécesseur....je vous le dis, des GENIES.....

Et quand ça va pas, ça va pas, donc même quand ils appellent le char Leclerc aux stands pour changer les pneus.....ben les pneus sont pas la....moi j'ai vu le moment ou Leclerc il allait mettre la première, tomber du cric et partir sans les pneus, remarquez, vu la qualité des pneus ça marcherait peut être mieux sur les écopes de freins, sauf pour Racing Point parce qu'ils ont pas trop d'expérience en usure d'écopes de freins vu qu'ils les achètent à la concession Benz du coin....

Ah zut, je viens de me rendre compte que même quand j’essaie d’être gentil, ben je suis méchant quand même.....c'est pas de chance.

En fait je suis pas fait pour être gentil....

Donc on va laisser tomber ces bonnes résolutions à la con (allah con pour faire plaisir à Jean Marie) et on va revenir aux fondamentaux....

QU'EST CE QUE C'EST QUE CE BORDEL ?

Les mecs ont pas de moteur, pas de châssis, se font limite démonter par Sauber et Haas et viennent te demander des clauses de véto et de revenus préférentiels pour les accords concorde ?

Ils ont vraiment de la chance que Monza la semaine prochaine ca soit sans public, parce que sinon tata pipotto il sort pas du circuit vivant....

Pendant ce temps la Hamilto se balade, avec ou sans party mode la party c'est la mode chez benz, Bottas essaie de faire croire qu'il vise encore le titre, il est autant crédible que la femme de Fion qui t'explique que oui elle travaille à la revue des 2 mondes et que c'est compliqué de faire des fiches de lecture quand on lit pas les livres.....sans déconner, tous les gosses qui ont fait la meme chose en 3° avec Le Cid il savent ce qu'est un emploi fictif.

Boule et bite est tout content, 4 et 5 c'est pas mal et finalement ça commence à ressembler à quelque chose, Ricciadro aurait du tasser gueule qui pend à kemmel (qui d'ailleurs a coupé la chicane aux combes comme un salaud mais personne n'a rien dit à la FIA), Ocon arrive à un rythme correct, et on se dit que vivement qu'Alonso arrive pour faire exploser toute cette belle harmonie....Prost se ronge déja les ongles qu'il a plus et s'arrache les quelques cheveux qui lui restent...

Chez Raide Boule on a bien compris que de toute façon Albon il peut piquer l’œil de verre de Marko, lui chier dans l'orbite et le remplacer par un cochonnet Obut il sera pas viré (parce que bon, en fait le propriétaire de Raide Boule (la boisson dégueulasse) il est....Autrichien ? Et ben NON, il est THAILANDAIS....à 51%, et sa famille connait bien la famille de Albon....donc en bref c'est un peu comme lent ce troll qui ne sera pas viré de chez la Benz LGBT vu que c'est papa qui raque.

Haas attend avec impatience que 2020 se termine pour que 2021 soit encore pire, même si y'a pas trop de développement chez les autres y'en a quand même un peu, alors que chez Haas.....à part la couleur des autocollants parce qu'ils se sont engueulés avec l'escroc qui les sponsorisait (sans payer) l'an dernier....y'a pas grand chose qui à changé.

Moi ce qui m’intéresse c'est de savoir ce qui se passe dans la tete de Sainz en ce moment.....avant le début de la saison le gars se fait signer chez Ferraillerie en remplacement de la panzer division....orgasme à Madrid, jet de jambon pata negra, tout le monde à poil dans la fontaine sur la castellana....et puis la saison commence, Norris fait 2 podiums (avec un peu de cul mais quand même) et au fur et à mesure des courses le rouge Ferraillerie se transforme et rouge que le toro voit bien quand il destronche le torero.

En bref les bonnes idées de Mars ne sont pas toujours aussi bonnes en Septembre.....de la à que Carlos s'est fait emplafonner par Tata Pipotto...il à pas du le voir venir, je pense que tata pipotto à mis un déguisement pour faire signer Carlos.....du genre de celui la

Tata Pipotto

En bref cette fin de saison va etre intéressante, souvent plus pour ce qui se passe après les 3-4 premières places mais bon, on prend....et puis je sais pas vous, mais un calendrier ou on dégage Cota, Mexico, Bakou, Shanghai et ou on remplace ca par des VRAIS circuits comme Mugello, Imola, Istanbul ou Portimao....ca me plait BEAUCOUP.....ca plait surement moins à Bismarck parce que ca m'étonnerait FORT que Mugello paye quoi que ce soit à la F1 sans pouvoir avoir de spectateurs....mais au moins question tracés on va encore se faire chier grave à Monza le semaine prochaine, mais dans 15 jours au Mugello, ca va etre rigolo je pense.....

Bonne semaine les amis


mardi 25 août 2020

Party mode, mode parti ?

 Bonjour à tous,

Au lieu d'écrire mes méchancetés sur FB certains d'entre vous m'ont fait remarquer que si je les mets ici ca permet de relire les vieilles méchancetés....pas con, merci les gens....

Donc aujourd'hui on va parler du party mode de Mercedes qui va être interdit par la FIA et comment Mercedes rigole au sujet de cette interdiction....

Depuis bien longtemps les accélérateurs sont électriques, c'est à dire que c'est plus un câble qui ouvre un carbu ce qui envoie d'avantage de mélange air/essence dans le cylindre et pouf.

Cet accélérateur électrique envoie un signal dans le calculateur ce qui permet de modifier PLEIN de paramètres (avance, injection, waste gate....enfin PLEIN)

Mercedes a un bon moteur, qui, si on le fait tourner a 100% (parce que y'a que au foot ou les mecs jouent à 110 ou 120%....le max c'est 100% et basta) tient peut être 2 heures avant de péter...

Pour faire les 8 courses qu'ils doivent faire avec ce moteur il doit tourner 24 heures (disons 3 heures par weekend ce qui doit être pas très loin de la vérité), donc ils réduisent certains paramètres tels que la waste gate, avance, régime moteur max, peut être envoyer un peu d'essence hors explosion pour lubrifier le cylindre...bref les motoristes c'est pas des gars qui ont les 2 pieds dans le même sabot.

En bref le mode "normal" (à 100%) de fonctionnement du moteur de mercedes c'est le party mode.....et le mode "dégradé" c'est le mode qu'ils utilisent en utilisation standard pour avoir ces 24 heures de vie du moteur (ou 26 ou 22....)

Par contre les autres à commencer par la ferraillerie ils avaiet l'an dernier un mode normal tricheur avec un débitmètre d'essence de la FIA transformé en débilemètre par Ferraillerie, et l'année d'avant avec un réservoir d'huile de 17 LITRES par course parce que leur huile elle sortait du magasin de vin gasoil dans fast and furious avec écrit NOS dessus.....

Comme chez Ferraillerie ils ne pensaient jamais que la FIA allait les empêcher de tricher (pas avec Todt et Brawn à la FIA) mais que ca c'est trop vu qu'ils trichaient....ben ils ont rien prévu en remplacement, et la maintenant ils se retrouvent avec un moteur qui à 60ch de moins que le Mercedes et donc quand en plsu de ca Mercedes à vendu un chassis à ce troll.....ben la Ferraillerie se fait démonter par une équipe peinte en rose....comme Renault d'ailleurs.

Donc tata pipotto et bite et boule sont allés pleurer à la FIA, le Bismarck américain se dit aussi que Hamilton qui met 1 tour à tout le monde ca la fout mal donc tout ce beau (ouais, faut voir) monde décide de taper du poing sur la table en interdisant à Mercedes le party mode alors qu'ils ont autorisé le DAS qui me semble beaucoup moins correct vu que dans le règlement le volant ca sert à faire bouger les roues vers la droite ou la gauche EN MEME TEMPS....

Sauf que donc, pour contourner le blocage du party mode chez benz ils ont une solution qui existe dans les mercedes DE SERIE.....depuis AU MOINS 20 ANS !!!!!

La FIA dit que le party mode qui est activé par les mecs de la télémétrie c'est une aide au pilotage et c'est interdit...donc question, comment on fait pour contourner ca ?

Ben la question elle est vite répondue.....on l'active tout le temps et on met une butée sur l'accélérateur à 5% du max, en utilisation "normale" le pilote joue de 0 à 95% avec la butée, quand il a besoin de la grosse patate il appuie à fond, de 95 à 100% et hop, party mode activé....ca s'appelle le kickdown sur les boites automatiques de série, vous êtes en 4° en sous régime, un coup de gaz à fond, la butée (sur les benz c'est flagrant) et paf ca repasse en 3°.....voila, hop, on a contourné les génies de la FIA qui sont payés (trop) cher et qui ont (pas) réfléchi à ca en voulant sortir un truc qui faisait plaisir a tata pipotto et bite et boule....

Du coup ils ont du se rendre compte que leur interdiction elle est en bois, donc ils ont repoussé ca de Spa à Monza (ou Mugello c'est pas clair) tellement ils sont confiants sur leur idée de génie.

En fait les pauvres techniques à la FIA, ca fait des années qu'ils foutent rien et que c'est la fête du slip la dedans, et d'un coup Bismarck arrive et leur casse les pieds, donc ils doivent s'occupper du moteur de la Ferraillerie, de la Mercedes rose, du party mode....tout ca en 1 an, le PIRE dans l'histoire c'est que Bismarck à embauché Brawn (faut que je lui trouve un petit nom à lui) pour faire ca alors que c'est quand même le plus grand tricheur de l'histoire de la FIA, depuis le TC de Benetton avec Schumacher en 94, jusqu'au double diffuseur en 2009....avec toute la période en rouge au milieu le mec à quand même écrit la bible de comment niquer les techniques de la FIA et la, c'est lui qui leur dit quoi faire.....imaginez un escroc du type de Balkany avec des responsabilités.....bon en fait non, imaginez pas, c'est de la science fiction ca ne pourrait pas se produire....hein quoi ?

Voila les amis, pour tous les fans de la Ferraillerie ne soyez pas trop optimistes, le party mode n'est pas un mode parti, pour les fans de Mercedes ne vous inquiétez pas, au pire Bottas pourra l'utiliser 2-3 tours de plus avant de fumer son moteur et Hamilton gagnera quand meme.

Vendredi FP1 à Spa, le party mode a Kemmel ca va arriver fort :)